疫情將希臘打入衰退

疫情將希臘打入衰退

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疫情將希臘打入衰退圖╱路透

金融危機過後沒多久,希臘又爆發債務危機,歷經三波國際紓困,國家財政與經濟終於回穩,今年原本看似經濟將高速起飛,但一場新冠肺炎疫情,又將希臘經濟打回衰退原形。

■Greece spent 10 years thinking that things couldn’t get any worse, then the coronavirus hit.

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在爆發債務危機、引發社會動盪與經濟嚴重衰退前後歷經長達10年的低潮後,希臘好不容易纔盼到經濟復甦,前景一片亮麗,沒想到竟爆發新冠肺炎疫情全球大流行,突然間希臘人的心情與信心又盪到谷底。

34歲的維西利斯(Vassilis)表示,「我確實認爲,沒多久後我就會沒工作。」他從事觀光業已有11年,過去三年他的工作主要是帶着外國觀光客遊覽希臘的秘境。他說,美食之旅是客戶最喜歡的行程。

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維西利斯表示,「我們原本還期望(今年夏天)會是有史以來最好的一季,絕對會比去年還要更好,這一切全被新冠病毒所打敗。」

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這也是他擔心飯碗岌岌可危的原因,他說,「上次經濟危機最慘烈時,我都還沒有失業」,可見這次新冠肺炎造成的殺傷力有多大。

纔剛熬過緊縮政策

希臘是在10年前,即2010年4月,申請國際紓困。之所以申請過際金援,是因爲雅典好幾個政府連年預算都超支,且舉債遠超過該國可以負擔的範圍,導致債務連連破錶,最後連投資人都不願意再借錢給該國。

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申請國際紓困才僅僅是一場長期痛苦危機的開始。希臘總共歷經三波紓困,獲取紓困金的條件是實施嚴格的縮衣節食緊縮政策,整個紓困計劃直到2018年8月才結束。

所幸,希臘經濟去年終於盼到復甦,根據歐洲統計局的數據,2019年希臘國內生產毛額(GDP)成長1.9%,失業率降到17.3%,遠低於2013年的27.5%。

但正在全球肆虐的新冠肺炎又讓希臘經濟情勢反轉,國際貨幣基金(IMF)預測,2020年希臘全年GDP將萎縮10%,失業率將上揚到22.3%。

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研究公司DuckerFrontier的歐洲資深分析師柯基諾吉尼(Athanasia Kokkinogeni)指出:「新冠肺炎突然爆發,讓希臘民衆期待已久的希臘經濟復甦脫軌。」

希臘是歐洲最快實施封鎖措施以防止病毒傳播的國家,兩名英國的衛生專家認爲,快速封城的措施是導致這個地中海國家感染病例相對較少的主因。據統計,截至5月18日,希臘累計確診人數僅2,834人,死亡人數163人,而全球總確診人數已逼近472萬。

封城致觀光業停擺

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但是,封城措施也造成觀光業陷入停擺。柯基諾吉尼指出,觀光旅遊業約佔希臘整體經濟產值的21%,由於疫情大流行,希臘目前仍禁止非歐盟和歐盟觀光客進入,「希臘觀光與服務業將首當其衝,許多人將因此失業,這讓負債偏高的希臘面臨嚴重的經濟衰退。」

雅典當局正面臨兩難處境:若繼續封鎖就沒觀光客,觀光業將持續停擺;若解封開放觀光客旅遊,屆時觀光客在各地趴趴走,又怕引發新一波疫情。爲此,希臘政府希望與其他歐洲國家制定一套通用的衛生程序,一方面恢復國際遊客的信心,同時保護本地勞工。

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觀光業佔歐洲整體GDP的比重約在10%~11%,直接或間接僱用的勞工共2,700萬,主要以南歐國家佔大宗。

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歐盟專員布雷頓(Thierry Breton)上週在歐洲議會上指出,「由於新冠肺炎爆發,歐洲觀光業面臨公司倒閉和失業潮的重大風險。 」

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自3月23日以來,希臘一直處於封鎖狀態。希臘目標是在7月讓觀光業解封重新開放。

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大甲媽祖遶境彰化市仍出現2起推擠風波 警方強力排除

大甲媽祖遶境彰化市仍出現2起推擠風波 警方強力排除

大甲鎮瀾宮媽祖鑾轎今天凌晨行經彰化市彰美路時,有名男子因手遭擡轎民衆推擠,他欲上前理論且疑似飲酒過量失控,火氣很大,經警方強力排除。圖/翻攝自社會事新聞影音

大甲鎮瀾宮媽祖鑾轎今天凌晨平和通過以搶轎衝突知名的彰化市民生地下道,仍發生2件因民衆推擠造成的肢體衝突,大聲咆哮,過程被PO上網路,不過,彰化警分局表示,事發時,均在優勢警力及時化解下,順利排除。

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今年因適逢清明連假,鎮瀾宮媽祖遶境吸引比歷年更多信衆,行程也延誤,警方在彰化市民生地下道共部署600名警力,並有44名教官及霹靂小組組成的應變機動隊護衛下,今天凌晨一時四十分許,平和通過民生地下道,但行程延誤約6小時。警方表示,整體而言,今年跟去年一樣,未有因搶轎引起衝突事件。

不過,今天有民衆上傳兩段影片到「社會事新聞影音」社羣,一段是在還未通過民生地下道前,在彰化市彰美路上,有一名身著白衣男子因手遭擡轎民衆推擠,他欲上前理論且疑似飲酒過量失控引發。彰化警分局偵查隊長卓志昌說,當時經員警立即強勢制止,並將他勸退交現場友人管束,未發生衝突。

另一件則是鑾轎通過生地下道後,在三民路巷弄內,因擡轎民衆人數及默契不足,行進緩慢,引來接轎民衆不耐而鼓譟。卓志昌說,當時因巷弄狹小,人潮又多,行進速度才緩慢,後來由警方協調改由大甲鎮瀾宮轎班接手維持秩序,未生事故。

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大甲鎮瀾宮媽祖鑾轎今天凌晨行經彰化市三民路時,因擡轎民衆人數及默契不足,行進緩慢,引來接轎民衆不耐而鼓譟。後來由警方協調改由大甲鎮瀾宮轎班接手維持秩序,未生事故。 圖/翻攝自社會事新聞影音

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世界水資源日 翡翠水庫歷史文件大公開盼珍惜水源

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翡翠水庫設計庫容逾4億立方公尺,目前每天供應大臺北上百萬人的民生用水。圖/翡翠水庫管理局提供

臺北翡管局今天表示,3月22日爲世界水資源日,公佈興建翡翠水庫歷程等資料及照片,回顧當時市長爲推動此計劃時還揹負共匪同路人罵名,盼相關歷史文件讓民衆珍惜水資源。

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臺北翡翠水庫管理局發佈新聞資料指出,聯合國在1993年決議每年3月22日爲世界水資源日,倡導保護水資源,盼可解決嚴峻缺水問題及加強人類對開發與保護水資源認知。

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翡管局表示,爲迎接世界水資源日及讓民衆瞭解興建翡翠水庫歷程與艱辛,公佈歷史檔案文件,如時任臺北市長林洋港推動興建時,還揹負外界指責爲共匪同路人罵名。

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回顧興建翡翠水庫過程,臺灣產業在民國50、60年代由農業轉型爲工商業,大臺北人口快速成長,導致民生用水不敷使用,並衍生超抽地下水,造成地層下陷問題,當時新店溪沿岸,逢颱風豪雨,就常淹水成災,這是許多臺北市民共同記憶。

翡管局表示,依文獻發現,爲解決大臺北水源不足與地層下陷問題,時任行政院長蔣經國在民國59年指示臺北市政府應積極規劃開闢新水源。

臺北升格直轄市後,第3任市長林洋港考量城市發展迫切需求,鬚根本解決缺水問題,歷經評估選定壩址,堅持推動翡翠水庫興建計劃,卻被誣指爲共匪同路人,但仍持續推動興建。

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翡管局指出,翡翠水庫興建之初,因當時中央政府支持,在68年覈定動工、76年完工啓用,讓大臺北不缺水,並解決新店溪水患問題。

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翡管局表示,翡翠水庫從興建計劃、規劃設計、用地取得到完工啓用,歷經10多年、從林洋港起共5任臺北市長接棒完成,提供歷史照片資料,盼讓外界感受當時政府實事求是精神。

翡管局指出,翡翠水庫供應大臺北600萬人民生用水,每天供水量達250至270萬噸,明天是世界水資源日,公佈歷史檔案,回顧當年催生翡翠水庫過程,呼籲民衆飲水思源,珍惜水資源,相關資料可至官網查詢。

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前總統馬英九再度訪問大陸,帶領「大九學堂」青年學子到廣東、陝西參訪,接着將前往北京。去年4月馬英九就曾帶領年輕人到大陸尋根;同年7月邀請大陸5所高校師生來臺訪問,爲兩岸青年交流創造機會。

新時代新共鳴 渾然天成

自上世紀90年代兩岸開啓交流後,青年交流一直受高度重視,除相互開放學生就學、短期進修外,更舉辦了無數參訪、主題旅遊、以球會友、科創互動等活動。2014年太陽花學運後,北京先後提出「三中一青」、「一代一線」等對臺政策指導方針,都以「青年」爲主要對象,成效究竟如何?

回顧1950年至1960年代抵臺的大陸青年,對返回故鄉有着強烈的渴望。「鄉愁」是那個年代文藝作品中的重要主題。無論是詩人余光中、席慕蓉,還是作家白先勇、齊邦媛,他們在自己的詩歌和文章中,都藉助意象抒發對大陸故土的想望。1970年代左右,臺灣年輕人又掀起了一股對故國思念的創作熱潮,一批經典的校園民歌誕生,胡德夫的《鄉愁四韻》、費玉清的《夢駝鈴》等,都蘊含着時代感懷。

那個年代兩岸青年並無連接,有的是臺灣青年的「鄉愁」,在兩岸關係發展的歷史中,轉化爲一種積極力量,數十年來,守護着兩岸關係和平發展。上週,齊邦媛教授辭世,享年101歲,又一位經歷過戰爭與離散傷痛的「外省一代」離世。這是否意味着,新一代臺灣青年關於大陸的印象越來越模糊?

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其實,如馬英九所言,兩岸青年的交流「渾然天成,欲罷不能」。當代青年羣體雖不再有老一輩人的「鄉愁」,但文化理解和情感認同仍是一脈相承。正因如此,臺灣藝文界推出的與大陸有關的小說《巨流河》、戲劇《寶島一村》、電視劇《光陰的故事》、電影《回到愛開始的地方》、流行音樂《青花瓷》與《中國話》等,在當代兩岸青年羣體中,都受到追捧。

同時,在全球化背景下生長的新一代兩岸青年,又面臨一些新的共性問題。比如,關於薪資問題帶來的個人經濟壓力、「不婚不育族」面對的社會和家庭壓力、科技發展引發的就業難題等,都是兩岸年輕人同樣需要面對的。這也成爲當前背景下,兩岸青年互鑑交流新的羣體共鳴。

兩岸青年有新共鳴,然而,目前兩岸青年交流多停留在教育領域,且只有少量學位生和交換生往來於兩岸之間。

這是因爲民進黨2016年執政後,兩岸失去政治互信,與大陸的隔閡在這8年裡不斷加深,兩岸青年教育交流規模亦隨之銳減。2022年,在臺的大陸研修生和學位生降至10年來最低點,僅3143人;這一數據在2015、2016年期間,每年逾4.1萬人。

兩岸良性對話 重要引擎

不過,在兩岸民間單位推動下,一些以學生青年羣體爲主的夏令營,圍繞科創、體育賽事,仍然給兩岸青年留下了許多難忘的互動。只是,這些交流活動往往受時空限制,熱絡氛圍有時也難免曇花一現。

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交友比樹敵困難。在當前兩岸關係情境下,實施限制青年與大陸交流互動的政策,切斷兩岸青年的連接,用對抗的方式處理兩岸關係,既是一種惰性,亦十分危險。臺灣民衆最關注的議題,還是「戰爭與和平」。對於執政者而言,如何有效疏解兩岸局勢引發的緊張和焦慮,值得深思。

兩岸關係與中日關係性質不同,但不妨看看日本的做法。中日兩國之間多批次的青年交流項目,一直是雙方關係的重要推力。多年來,中日政治關係的冷淡,沒有阻礙日本企業對華投資的熱情。很大程度上,兩國青年交流爲之搭起了重要溝通管道。有鑑於此,未來臺灣社會如何發展、兩岸問題如何解決,兩岸青年交流無疑將在這些關鍵議題上發揮更重要的作用。

事實上,隨着X、TikTok、Instagram、YouTube、Facebook、小紅書等新媒體社交科技的不斷髮展,兩岸青年雙向互動「擋得了一時,擋不了永遠」。青年交流是兩岸良性對話、善意溝通的重要引擎。多把目光放在兩岸青年交流上,讓青年透過實實在在的交流交往,減少內心誤解和隔閡,兩岸之路將會越走越寬。

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和泰結合媽祖遶境 HINO平安季起跑

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TOYOTA & HINO商用車爲車主祈福,祈求媽祖保佑平安順行、福泰滿載。圖/和泰汽車提供

一年一度大甲鎮瀾宮媽祖遶境即將展開,和泰汽車代理之TOYOTA & HINO商用車再度攜手大甲媽祖遶境盛事,舉辦「2024年HINO平安季」活動,傳遞品牌長期深耕臺灣、關懷在地文化之精神。TOYOTA & HINO商用車秉持重視駕駛與用路人安全的宗旨,以「守護平安」爲主題,爲車主們祈福,祈求媽祖保佑平安順行、福泰滿載。

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即日起至5月31日,凡購買HINO商用車及TOYOTA COASTER、GRANVIA、HIACE之顧客,以及活動期間回廠保修之車主,即贈送HINO精心設計的大甲鎮瀾宮加持「平安御守及發財金」套組乙份,4月10日起至5月31日加碼贈送「大甲媽壓轎金」乙份,藉由媽祖賜福,保佑HINO車主行車平安,福氣滿滿。此外,爲體現HINO持續守護大衆行的安全,2024年HINO平安季首次募集車主與民衆,組成「平安守護軍」,於4月6日至8日共同參與媽祖遶境。平安守護軍將配戴HINO準備的專屬「遶境平安守護裝備」,守護信衆平安前行。有意願參與4月6日至8日平安守護軍繞境者,歡迎至HINO Taiwan官方臉書粉絲專頁報名。亦歡迎民衆4月6日起,行經HINO員林營業所時索取限量平安守護組合,一起與媽祖遶境同行,以行動守護安全。

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以上活動贈品數量有限,送完爲止,相關資訊可洽詢和泰汽車全臺所屬商用車經銷商長源汽車、蘭揚汽車、東部汽車之全臺營業據點或至HINO商用車官網最新消息查詢,或致電和泰汽車顧客服務中心0800-522-567。

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4月4日消息,知情人士稱,谷歌母公司Alphabet正與顧問商討收購美國在線營銷軟件公司HubSpot的可能性。

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多位國民黨臺南市議員關切日本KYB制震器造假事件,要求市府清查、公佈名單,並向日方求償。(洪榮志攝)

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日本製震器大廠KYB驚傳抗震數據造假,還在0206強震後熱銷臺南上千組,導致多棟豪宅大樓誤用,引發多位藍營市議員的關切,23日要求市府清查、公佈名單,並向日方求償。市府迴應說,已配合營建署請臺南的結構技師及不動產公會自主檢查,目前以大樓爲優先。

傳臺南有3棟豪宅中鏢

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市議員王家貞、洪玉鳳、蔡淑惠、李中岑與蔡育輝表示,在民進黨長年洗腦下,臺灣人都認爲日本製造、品質保證,日本KYB制震器造假,全球唯一外銷的國家或地區居然是臺灣。

藍營議員指出,0206大地震臺南死傷慘重,讓鄉親重視住的安全議題,豪宅、大樓只要打着制震,價格就比一般住宅高。如今日本媒體揭露日本KYB制震器數據造假,臺南熱銷1000多組,媒體批露的豪宅目前得知有3家中鏢,不知還有多少尚未曝光?

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議員們還拿着制震器的圖樣手板,詢問在場的工務局官員說,KYB制震器造假,竄改油壓阻尼器品質檢測數據,誤差超過40%,全日本有1000多棟住宅、醫療院所、車站、羽田機場和東京晴空塔都使用造假的制震器,如果全部更新都要等到2020年,那臺灣呢?究竟有多少豪宅大樓受害?有沒有醫院、車站和機場中鏢?工務局查清楚了嗎?

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公佈名單 向日方求償

工務局建築管理科長簡莉莎答說,經清查,市府相關工程都沒有采用日本KYB制震器,照顧住宅也沒使用,也已要求臺南的結構技師和不動產公會進行自主檢查,目前以大樓優先,至於補強部分,工務局有組查覈小組,成員包括土木技師與結構技師,查覈結果會送營建署。

議員們強調,日本KYB制震器造假,這是攸關人民生命財產的重大公共安全問題,工務局清查結果一定要公告;尤其,大樓建築裝了假的制震器要更新,一定要拆除大樓外牆,大樓主體結構也一定會受到損害,爲防止臺南再成爲地震重災區,請政府相關單位總體檢,並應主動向日本求償。

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首批小米SU7交付 「雷廠長」親自為車主開車門

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小米SU7正式交付,雷軍指大單超過10萬筆,鎖單量逾4萬。(取材自澎湃新聞)

3日是小米汽車上市後第一個交付日,北京亦莊小米汽車工廠舉辦小米SU7首批車主交付儀式,CEO雷軍並親自爲車主開門。他在微博發文稱,三年前的豪言壯語,今天變成了現實,「小米已正式成爲一家車廠,大家是不是應該叫我雷廠長了?」雷軍透露,小米SU7已有逾10萬人下「大定」,鎖單量已超過4萬單。

來源:鳳凰網

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米兰时装周这两位还能救一救吗?

每日經濟新聞報導,過去幾天的汽車圈,是屬於小米汽車和擁躉們的「狂歡」。 3月29日小米SU7官宣24小時拿下近9萬輛的訂單,週末各線下門店排隊看車試駕的擁擠人流,證明了小米汽車的火熱。

4月2日,雷軍微博發文表示:「明天將是激動人心的一天。我們將在北京亦莊的小米汽車工廠,舉辦小米SU7首批交付儀式。」

據小米上月底公佈,小米SU7共有5款車型,售價21.59萬至29.99萬元人民幣。

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在下訂爆單後,車迷關注交車的等待期要多久。根據小米汽車App,截至4月1日下午,小米SU7標準版在鎖單後的預計交貨時間爲19-22周,SU7 Pro預計18-21周,SU7 Max則需要28-31周。也就是說,如果現在鎖單,至少要等4個月的時間,SU7 Max更是要等到年底。

大公報報導,首批車主陸續獲得SU7交付,一名軌道交通開發工程師表示,小米SU7的「人車家全生態」的智能體驗非常震撼,揚言「拒絕小米SU7才需要理由,選它不需要理由」。

此外,雷軍透露,小米SU7鎖單的女車主特別多,詢問喜歡的原因,除了好看,還有防曬、各種收納等,笑言「幾乎沒有女生提零百加速2.78秒和810公里續航」。

给你钱,陪姐姐玩一下可以嘛?

但一邊是小米SU7熱度節節攀升,另一邊因「無法退定金」也引發了不少爭議。有部分消費者在維權平臺上投訴稱,5000元小米SU7定金無法退款。

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雷車在北京亦莊小米汽車工廠舉辦小米SU7首批車主交付儀式上,親自爲車主開車門。(取材自IT之家)

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AS:皮克銀行賬戶接受調查 他的娛樂公司與魯比亞萊斯存在聯繫

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據《阿斯報》報道,皮克的銀行賬戶正在接受調查,他所擁有的體育娛樂公司Kosmos 與路易斯-魯比亞萊斯之間存在聯繫。

Kosmos 公司的一位官員表示,公司沒有員工被拘留或接受調查,也沒有財產被搜查。這家由皮克創立的公司因與戴維斯盃的合作關係而聞名。

當被問及其收入的有效性時,魯比亞萊斯此前曾表示:“我不知道法官說了什麼,也不知道國民警衛隊調查了什麼。我銀行賬戶裡的錢是我工作的成果,也是我的積蓄。”

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臺灣人對飲食安全、生活品質愈來愈重視,但面對自來水管線老舊或降雨季節的問題,水中容易產生有害及致癌物質的情況,天天買水雖然安心但長期下來不方便也有環保顧慮,在家中安裝淨水商品纔是真正新鮮及合適的選擇。因此如何選擇一臺既能對應臺灣水質,同時能夠有效濾除更多有害物質,提供純淨安心好水的淨水商品,也成爲了大家最重視的話題。

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鹼性水有小分子高滲透的特性,更能夠滲入細胞,運用在炊飯、煲湯泡茶可幫助食物更加入味,清洗蔬果時還可以幫助去除澀味,而酸性水也有不同的運用方式,如弱酸性水與肌膚酸鹼值相同,溫和不傷膚質,適合用來洗臉,具有收斂效果,Panasonic鹼性離子整水器提供更多元的純淨水,提高生活品質。

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